Andy Marine은 해양 플로팅 호스의 연구 개발 및 생산을 전문으로 하는 제조업체입니다. 수년간의 경험과 끊임없는 품질 추구를 통해 Andy Marine은 해양 플로팅 호스가 다양한 해양 응용 분야에서 신뢰성, 내구성 및 안전성을 제공하도록 보장합니다. 해양 플로팅 호스 제품 라인에는 해양 계류용 메인라인 플로팅 호스, 한쪽 끝이 강화된 하프 플로팅 호스, 탱커 레일 플로팅 호스, 감소 플로팅 호스, 테일 플로팅 호스 등이 포함됩니다. 해양 부유 호스가 필요한 경우 당사에 문의하십시오.
Andy Marine의 플로팅 오일 호스는 해양 오일 배출을 위해 설계되었습니다. 해양 선박 및 계류 시스템에서 원유 및 석유 제품을 이송하는 자체 부유 호스입니다. 플로팅 오일 호스는 오일(방향족 함량 최대 55%), NG, LPG, 물, 염수 등과 같은 대부분의 매체에 적합합니다.
해양 플로팅 호스는 OCIMF 표준을 완벽하게 준수하여 설계 및 생산되었습니다. 당사의 해양 부유식 오일 호스는 ISO 9001:2008 품질 표준의 요구 사항에 따라 제조 및 테스트되었습니다.
• 수분 흡수를 방지하기 위한 개별 폐쇄 셀 폼 부양 케이스.
• CR 외부층은 마모, 자외선, 노화 및 부식 환경에 강한 장점이 있습니다.
• 맞춤형 커플링 액세서리를 이용할 수 있습니다.
• 최소 예비 부력: 20% 또는 고객 요구 사항에 따름.
• 전기적 연속성: 전기적 연속성은 고객의 사양에 따라 연속적이거나 간헐적입니다.
• 단일 도체 및 이중 도체.
• 정격 작동 압력: 15Bar, 19Bar, 21Bar 옵션.
• 안전율: 5:1.

단일 시체 해양 부동 호스
이중 시체 해양 부동 호스
메인라인 풀 플로팅 호스
이 호스는 해양 석유 이송 시스템의 주요 파이프라인입니다. 일반적으로 이중 선체 구조와 폼 부력층이 특징입니다. 최소 잔류 부력은 최소 20%입니다. CALM(Catenary Anchor Leg Mooring), CBM(Conventional Buoy Mooring) 등의 계류 시스템에 사용할 수 있습니다.
한쪽 끝 강화 하프 플로팅 호스
이 호스의 한쪽 끝에는 추가 보강 층이 있습니다. 그 구조는 부유식 호스와 수중 호스 사이에 있습니다. 이는 일반적으로 완전히 떠 있는 메인라인 호스와 물에 잠긴 호스 사이의 전환으로 사용됩니다.
탱커 레일 풀 덤벨 플로팅 호스
덤벨 모양의 호스로 덤벨호스라고도 불립니다. 일반적으로 유조선 측면(난간)에 매달려 있습니다. 탱커의 움직임에 따라 자유롭게 움직일 수 있습니다. 이는 유조선의 오일 이송 매니폴드에 직접 연결되므로 유조선과 해상 플로팅 호스 시스템 사이의 "조인트"라고 합니다.
감속기 풀 플로팅 호스
감속 호스는 장치 커넥터와 메인 호스 사이 등 직경이 다른 두 개의 호스를 연결할 수 있습니다. 그래서 '리듀서'라고도 불립니다. 파이프 직경을 변경하여 파이프 간 전환이 필요한 배관 시스템에 사용됩니다.
테일 풀 플로팅 호스
테일 파이프는 부표에 연결된 호스의 마지막 부분입니다. 이는 매우 유연하며 부표의 움직임을 수용할 수 있습니다. 단일점 계류부표와 수중호스의 초기 연결구간으로 사용 가능합니다.
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공원内径 공칭 직경 |
200 | 250 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 750 | 800 | 900 |
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实际内径 실제 직경 |
203 | 254 | 304 | 387 | 487 | 589 | 711 | 741 | 800 | 900 |
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외부 OD |
450 | 463 | 559 | 711 | 889 | 1003 | 1155 | 1244 | 1308 | 1537 |
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속도 M 길이 |
11.8 | 11.8 | 11.8 | 11.8 | 11.8 | 11.8 | 11.8 | 11.8 | 11.8 | 11.8 |
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最小弯曲半径 M 최소 굽힘 반경 |
1.8 | 2.1 | 2.4 | 3 | 3.9 | 3.9 | 5 | 5.5 | 5.8 | 6.4 |
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경도 T 인장강도 |
31 | 26 | 89 | 87 | 69 | 69 | 63 | 111 | 120 | 132 |
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耐真공성能 진공 저항 mm/Hg |
500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 |
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真공성能 진공 성능 mm/Hg |
760 | 760 | 760 | 760 | 760 | 760 | 760 | 760 | 760 | 760 |
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最大流流砂、수 최대 흐름 모래 밀리미터/초 |
5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 |
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9.1M 무게 kg |
819 | 1021 | 1466 | 1633 | 2066 | 2389 | 2712 | 3418 | 3821 | 4559 |
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9.7M 무게 kg |
886 | 1102 | 1572 | 1740 | 2213 | 2558 | 2903 | 3672 | 3980 | 4899 |
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10.6M 무게(kg) |
931 | 1156 | 1642 | 1824 | 2310 | 2670 | 3030 | 3842 | 4430 | 5126 |
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12.2M 무게(kg) |
1043 | 1292 | 1818 | 2015 | 2555 | 2952 | 3349 | 4266 | 4859 | 5692 |
*다른 크기는 요구 사항에 따라 맞춤 설정할 수 있습니다.
• 연료 이동:해양 부유 호스는 일반적으로 선박, 바지선 및 저장 탱크 간에 연료를 이동하는 데 사용됩니다. 유연한 설계와 부력 덕분에 물 위에서 안전하게 취급할 수 있으며, 유출 위험을 줄이고 해양 작업에서 안정적인 연료 공급을 보장합니다.
• 물 이동:이 호스는 해양 환경에서 음용수 또는 비음용수의 이동을 촉진합니다. 그들은 물 위에 떠서 항력을 방지하고 원활한 흐름을 보장하며 선박, 부두 또는 해양 시설의 효율적인 물 분배를 지원합니다.
• 화학물질 이동:해양 플로팅 호스는 다양한 화학 물질을 안전하게 이동하는 데 적합합니다. 부식과 화학적 손상을 방지하는 구조로 되어 있어 항구, 해양 시설 또는 선상 시스템에서 누출 없이 안전하게 운송할 수 있습니다.
• 해외 운영:해양 플랫폼 및 석유 굴착 장치에 사용되는 플로팅 호스는 시추, 연료 공급 및 유지 관리 작업을 위한 안정적인 유체 처리를 제공합니다. 부력이 뛰어난 디자인으로 배치가 간편하고 수상 작전 중 손상을 방지할 수 있습니다.
• 항구 용도:해양 부유 호스는 선적 및 하역 선박을 포함하여 부두 및 항구에서 액체 처리를 지원합니다. 내구성과 유연한 설계로 까다로운 해양 조건에서도 효율적이고 안전하며 지속적인 작동을 보장합니다.