납G 해양 앵커, 체인 및 액세서리 공급업체.
Andy Marine의 앵커 및 체인
우리는 중국 최고의 앵커 및 체인 전문가로 남고자 고객의 의견에 귀를 기울입니다. 증가하는 요구에 대한 우리의 대응은 최고의 서비스를 제공하기 위해 지속적으로 시설을 개선하는 것입니다.
우리의 작업과 장비는 LRS, DNV-GL, NKK, DNV, ABS, BV, RINA 및 DSI를 포함한 모든 주요 선급 협회의 인증을 받았습니다. 우리는 상업용 운송, 산업, 해양, 준설, 슈퍼 요트 및 내륙 운송 시장.
- ✔ 중국에서 직접배송 가능
- ✔ 현장 서비스
회사 소개
산동 전력 산업 무역 유한 회사는 연구 및 생산을 전문으로 하는 대규모 중공업 기업입니다.선박 앵커 체인, 바다 계류 체인, 강판 용접 앵커, 그리고계류 부표. 회사는 Suqian, Taixing 및 Qingdao에 3개의 주요 생산 기지를 설립했습니다. 2022년 회사의 선박 앵커 체인 판매량은 전년 대비 62% 증가하여 선박 앵커 체인 판매량 세계 2위를 차지했습니다.
2022년 12월 현재 회사의 총 직원 수는 약 400명이며, 연구 수준 수석 엔지니어, 수석 엔지니어, 연구원으로 구성된 기술 팀은 36명, 품질 관리 팀은 25명입니다.
소식
라운드 슬링: 유연한 리프팅을 위한 효율적이고 안전한 선택 - 2부
가볍고 유연함: 무게는 같은 톤수 강철 와이어 로프의 1/5에 불과하므로 취급 및 작동이 쉽습니다. 특히 좁은 공간이나 높은 고도에서 작업하는 데 적합합니다.
라운드 슬링: 유연한 리프팅을 위한 효율적이고 안전한 선택 - 1부
링 모양의 리프팅 벨트 또는 범용 리프팅 로프라고도 알려진 라운드 슬링은 고강도 합성 섬유로 만들어진 유연한 리프팅 도구입니다. 그것은 현대 산업 리프팅 작업에 널리 사용됩니다.
스틸 와이어 로프의 IWRC 구조 - 4부
6x36 WS IWRC: 강선로프가 각각 36개의 강선을 포함하는 6개의 가닥으로 구성되어 있으며, 독립된 강선심이 있는 Shiru-type Varnish-Wool 복합구조를 채택하고 있음을 나타냅니다.
스틸 와이어 로프의 IWRC 구조 - 3부
1. 무거움: 금속 코어는 강철 와이어 로프의 단위 길이당 무게를 증가시킵니다. 2. 약간 유연성이 떨어짐: 동일한 직경에서 전체 구조가 더욱 견고하기 때문에 최소 굽힘 반경이 더 커야 할 수 있으므로 FC 로프보다 유연성이 떨어집니다.
앤디 마린과 모든 직원들은 행복한 크리스마스와 새해를 기원합니다!
크리스마스와 새해가 다가오고 있습니다. Andy Marine은 모든 파트너에게 진심 어린 휴가를 기원합니다! 귀하의 장기적인 신뢰와 지원에 진심으로 감사드립니다!
스틸 와이어 로프의 IWRC 구조 - 2부
더 높은 강도: 금속 코어 자체는 강철 와이어로 만들어졌으며 상당 부분의 장력을 견딜 수 있습니다. 따라서 동일한 직경에서 IWRC 스틸 와이어 로프의 파단 장력은 FC 스틸 와이어 로프의 파단 장력보다 약 7% - 15% 더 높습니다.
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앤디 마린 앵커 앤 체인 팩토리
3개의 주요 생산 기지는 현재 25개의 앵커 체인 생산 라인을 운영하고 있으며, 전자동 공급 장비, 전자동 온도 제어 연속 담금질 및 템퍼링로, 전자동을 포함한 핵심 생산 및 테스트 장비의 전자동화를 달성한 업계 최초의 제조업체가 되었습니다. 강력한 생산 및 테스트 기능을 갖춘 앵커 체인 용접 장비, 완전 자동 인장 테스트 장비 등. 앵커 체인 및 기타 체인의 연간 생산 능력은 500,000톤에 달하며 그 중 선박 앵커 체인 및 해양 계류 체인의 연간 생산 능력은 400,000톤에 달하며 제품의 66.8%가 세계 각국으로 수출됩니다.
