2024-10-24
선박의 의장은 선체를 제외한 선박의 모든 것입니다. 설치에 따라 기계설치, 전기설치, 갑옷설치 등을 포함합니다. 조선의 특정 공정에서 조선 기술은 일반적으로 부두 건설 또는 부두 건설을 채택하며 전체 프로젝트는 여러 단계로 나뉩니다.
준비단계(로프팅, 절단, 기계가공 포함), 구간시공, 일반구간 정박/도크 건설단계, 진수, 의장, 해상시운전, 인도 선박 의장에는 주로 선박 설비, 기계 설비, 전기 설비 및 기타 시스템과 관련 파이프라인, 선실 설치 구조(내벽, 천장, 바닥 등), 가구 및 생활 시설(조리, 건강 등), 도장 및 도장, 문 및 창문, 사다리 및 난간, 마스트, 해치커버 등 의장 작업은 광범위한 프로젝트를 포괄하며 의장 작업량은 일반적으로 전체 프로젝트의 50%~60%를 차지합니다. 선박 건설의 총량, 복잡한 선박 유형의 경우 훨씬 더 높습니다.
그러나 최근 몇 년간 중국의 복식 기술 발전은 서방 국가의 발전에 비해 상대적으로 빠르다. 중국 호스 체인 선박 의장 시장 발전은 상대적으로 느리지만 국내 호스 체인 선박 의장 시장의 급속한 발전에 따라 의장 기술 개발을 위한 국가 산업 정책이 강력한 지원을 제공하고 있다. 첨단기술과 신기술의 적용으로 국내 민간선박산업의 기술수준이 향상됩니다. 지역 복장 기술은 중국 조선 기업에서 널리 사용되었습니다.
일반 조립라인 제조업과 달리 조선산업은 수동이 아닌 기계를 완전히 활용하기가 매우 어려우며, 어느 정도 지능적인 발전이 이루어지더라도 생산과정의 70%는 여전히 사람의 참여가 필요할 것으로 예상된다. 따라서 스마트조선소 건설은 사람과 사물의 초연결, 초지능을 통해 제품과 일하는 방식의 혁신을 실현하고 경쟁력을 강화하며 수익을 창출해야 한다. 동시에, 노동력 부족은 중국 조선 기업의 발전에 점점 더 큰 영향을 미치고 있으며, 스마트 조선소는 노동 의존도를 줄이고 중국 조선 기업의 발전을 제한하는 노동 문제를 효과적으로 해결할 수 있습니다.