앵커링 시스템의 매일 검사 및 유지 보수를 수행하는 방법은 무엇입니까?

앵커링 시스템은 해양 장비의 필수 부분입니다. 선박이 도킹되면 윈드 라스를 통해 앵커를 던져야하며 앵커의 그립과 앵커 체인 자체의 무게로 앵커가 고정되어 배가 선체를 유지할 수 있습니다. 그러나 앵커링 시스템의 장기적인 사용은 필연적으로 다양한 문제로 이어질 것입니다. 따라서 앵커링 시스템의 일일 검사 및 유지 보수가 매우 중요합니다.

완성 된 앵커는 페인트되지 않고 시각적으로 검사, 무게를 측정하고 테스트해야합니다.

1. 외관 검사

완제품 표면의 앵커 성능에 영향을 미치는 균열, 노치, 슬래그 포함 또는 결함이 없어야하며, 용접 수리는 강도에 영향을 미치지 않는 표면 결함에 허용됩니다. 앵커 헤드 (일반 스톡리스 앵커)의 무게 (핀 샤프트 및 액세서리의 중량 포함)는 앵커의 총 중량의 60% 이상이어야하며 앵커의 실제 중량과 공칭 중량 사이의 편차는 ± 7% 이내야합니다.

2. 당기기 테스트

재고가없는 앵커는 동시에 두 개의 발톱을 당깁니다 (테스트는 플립의 양쪽에서 수행됩니다). 로드 앵커의 두 앵커 발톱은 별도로 테스트됩니다. 인장 하중은 사양에 따라 수행되어야합니다.

테스트 전에 테스트 전후의 거리를 측정하기 위해 앵커 클로의 끝과 앵커 족쇄의 앵커로드에 자국을 만들어야합니다. 테스트 중에 인장력을 테스트 하중의 10%에 추가해야하며 거리를 측정하고 기록해야하며 인장력을 테스트에 추가해야합니다. 부하의 100%는 5 분 동안 유지 한 후 테스트 부하의 10%로 장력을 점차적으로 줄이고 거리를 측정하고 기록합니다. 로드리스 앵커의 잔류 변형은 게이지 길이의 1%를 초과해서는 안되며 앵커 클로는 최대 설계된 각도로 유연하게 회전 할 수 있어야합니다. 로드 앵커는 명백한 잔류 변형이 없어야합니다.

3. 그립 테스트

높은 홀딩 파워 앵커와 슈퍼 홀딩 파워 앵커는 바다에서 테스트해야합니다. 높은 홀딩 파워 앵커의 홀딩 파워는 같은 무게의 일반로드리스 앵커의 홀딩 파워의 두 배 이상이어야합니다. 슈퍼 홀딩 파워 앵커의 홀딩 파워는 동일한 무게보다 적어서는 안됩니다. 일반로드리스 앵커의 보유력 4 배.

4. 앵커 체인 테스트

완성 된 앵커 체인은 측량사의 존재하에 지정된대로 긴장과 파손 테스트를 받아야합니다. 페인트 또는 항-조직 코팅은 테스트 전에 앵커 체인에 적용되지 않아야합니다.

5. 인장 강도 테스트

매듭에서, 지정된 하중에 따라 승인 된 인장 기계에서 시험을 수행해야하며, 신장은 5%를 초과하지 않아야하며 명백한 결함이 없어야한다.

6. 풀 오프 테스트

4 개의 섹션이없는 각 배치의 앵커 체인에서 앵커 체인을 선택하고 테스트를 위해 3 개 이상의 링크를 자릅니다. 차단 부하가 지정된 파괴 하중보다 작 으면 자격이 없습니다.

7. 윈드 러스 테스트

Windlass는 단일 앵커를 82.5m에서 27.5m로 비틀 수 있어야하며, 평균 앵커링 속도는 9m/min 이상이어야합니다. 앵커 체인은 빠르게 방출되고 2-3 번 제동되어야하며, 앵커 체인은 스프로킷에서 체인을 미끄러지거나 건너 뛰지 않아야합니다. 그리고 막을 수없는 제동의 현상; 앵커가 떨어지면 체인 브레이크를 단단히 브레이크해야하며, 배는 체인 브레이크의 기능을 확인하기 위해 잠시 후 천천히 뒤집어 야합니다.

앵커 시스템의 정기 검사 및 유지 보수는 6 개월마다 한 번 이상 수행해야합니다.