스터드 링크 앵커 체인의 기능은 무엇입니까?

스터드 링크 앵커 체인선체와 앵커를 연결하는 강철 체인입니다. 앵커 체인의 주요 기능은 다음과 같습니다. 앵커와 선박을 연결하고 앵커의 유지력을 선체에 전달합니다. 정박할 때 던져진 앵커 체인은 일정한 무게를 갖고 있어 물 속에서 선박에 가해지는 바람과 기타 외부 힘을 완충할 수 있습니다. 물 바닥에 편평하게 놓인 앵커 체인은 앵커에 가해지는 힘을 수평으로 유지하므로 앵커를 안정적으로 잡을 수 있습니다. 동시에 앵커 체인의 이 부분은 토양의 방해로 인해 고정력의 일부를 제공할 수도 있습니다.

체인 링크의 구조에 따라 앵커 체인은 스터드 체인과 스터드리스 체인의 두 가지 유형으로 나눌 수 있습니다. 스터드 체인의 체인 링크에는 가로대가 장착되어 있습니다. 크기와 재질이 동일할 경우 스터드리스 체인에 비해 강도가 크고 변형이 적으며 겹쳐 쌓을 때 비틀림이 쉽지 않습니다. 현대식 대형 및 중형 선박에서 널리 사용됩니다. 스터드리스 체인의 체인링크는 가로대가 없으며 소형 선박에만 사용됩니다. 사양에는 필요에 따라 장착된 앵커 체인의 직경이 17mm를 초과하지 않는 경우 동일한 시험 하중을 갖는 스터드리스 체인 또는 동일한 파단 하중을 갖는 와이어 로프 또는 섬유 로프로 교체할 수 있다고 규정되어 있습니다.

에 대한스터드 링크 앵커 체인작동하기 위해서는 가장 기본적인 조건은 해저에 있는 무언가에 걸려 있어야 한다는 것이다. 앵커 체인의 길이가 충분하지 않으면 앵커가 작동하지 않습니다. 해저가 평평하거나, 닻에 걸린 물체가 고정되지 않거나, 갈고리가 충분히 강하지 않은 경우에는 바다가 잔잔하면 괜찮습니다. 파도가 너무 커지면 닻은 아무것도 걸 수 없고 닻은 기능을 잃게 됩니다. 이것을 "앵커 끌기"라고 합니다. 선박이 정박하는 동안 선박의 닻을 끄는 것은 일반적으로 선박의 주기관이 정지하기 때문에 매우 위험합니다. 즉시 배를 시작하면 시간이 걸립니다. 동력이 없는 선박이 표류하는 것은 매우 위험합니다. 그래서 앵커리지(Anchorage)라는 개념이 있다. 앵커리지란 함축적으로 해저가 비교적 거칠고 바람을 피할 수 있어야 함을 의미합니다.

스터드 링크 앵커 체인의 무게는 선박에 비해 미미하며 마찰도 큰 역할을 하지 않습니다. 일반적으로 선박이 정박되면 앵커 체인이 직선이므로 마찰 효과를 기본적으로 무시할 수 있습니다. 해변에 가면 작은 어선이 많고 닻줄이 굵은 밧줄로 되어 있는 것을 볼 수 있습니다.

배에서,스터드 링크 앵커 체인직선이지만 해저와 거의 평행한 수중 구간이 있습니다. 앵커는 그립을 제공하며, 이 그립은 앵커 체인을 통해 선박으로 전달되어 해류 및 파도와 같은 외부 하중이 위치 결정에 미치는 영향에 저항합니다. 해저에 가까운 구간을 둔 이유는 힘의 영향을 고려하기 위함이다. 생각해 보십시오. 직선형 앵커 체인이 있는 앵커는 앵커를 쉽게 부러뜨릴 것입니다. 그러나 해저에 가까운 구간은 일정 범위 내에서 여유를 제공할 수 있다.