해양 앵커의 검사 지점은 무엇입니까?

(1) 완제품 외관 및 재질 검사의 핵심사항

캐스팅 과정은해양 앵커승인된 제조 공정에 따라 수행되어야 합니다. 완성된 부품을 쇼트 블라스트하고 연마한 후 외관, 크기, 무게 등을 검사해야 합니다. 스템 앵커의 경우 앵커의 질량은 앵커를 제외한 앵커 질량의 1/4 이상이어야 합니다. 앵커의 조립은 승인된 기술에 따라 이루어져야 하며, 샤클과 앵커 로드 사이의 간격은 선급협회의 기준에 적합해야 합니다. 샤클핀의 직경에 따라 샤클핀과 구멍 사이의 공차는 선급협회의 요구사항을 충족해야 합니다. 앵커의 측면 움직임은 3도를 초과해서는 안 됩니다. 앵커는 주강, 단조강, 압연강 등으로 제작되며 배치별, 배치별로 샘플링 테스트가 필요합니다.

(2) 낙하시험, 해머시험의 요점

각각의 앵커 헤드, 앵커 로드 및 샤클을 4m 높이까지 들어 올린 후 견고한 철판 위에 자유롭게 떨어뜨립니다. 앵커 로드와 앵커 암이 일체형으로 주조된 앵커의 경우 먼저 앵커를 4미터 높이까지 들어 올려야 합니다. 동시에 앵커 로드와 앵커 암이 수평 위치에 있는 후 자유롭게 강판으로 떨어지고 앵커가 다시 지정된 높이로 들어 올려집니다. 동시에 앵커 크라운이 강철판에 있는 두 개의 강철 블록 위로 아래로 떨어지면서 앵커 헤드가 강철판에 닿지 않은 상태에서 앵커 로드의 중앙에 충격을 줍니다. 이때 균열, 변형, 기타 불량이 없어야 합니다. 낙하 테스트를 마친 후 로프를 이용해 각 앵커 구성품을 지면에서 들어올린 뒤 3kg이 넘는 해머로 두드려 주조물의 건전성을 점검해 소리가 바삭바삭한지 확인한다.

(3) 인장시험의 요점

시험하기 전에 앵커에 결함이 없는지, 인장 시험기가 효과적으로 교정되었는지 확인하는 것이 필요합니다. 앵커 샤클의 한쪽 끝을 인장 시험기의 장력 메커니즘에 연결하고 끝에서 앵커 클로의 1/3이 테스트 벤치에 시작점으로 닿도록 합니다. 그런 다음 걸쇠의 앵커 로드에 표시를 합니다. 한 지점을 시작점으로 사용하고 끝 부분의 특정 지점을 사용합니다.해양 앵커끝점으로 설정하고 거리를 측정합니다.

인장시험시 규정된 시험하중의 1/10의 인장력을 먼저 가한 후 5분간 유지한 후 시작점과 끝점의 길이를 측정한 후 결정된 시험하중까지 천천히 하중을 가한다. 앵커에 따르면질량을 측정한 후 다시 시험 하중의 1/1에 도달할 때까지 5분간 유지한 후 점차적으로 하중을 내립니다. /10, 두 번째로 길이를 측정합니다. 스템이 있는 앵커에는 뚜렷한 잔류 변형이 없어야 하며, 스템이 없는 앵커에는 표점 길이의 1%를 초과하는 잔류 변형이 없어야 합니다.

인장 테스트 후 테스트 앵커는 육안 검사와 비파괴 테스트를 거칩니다. 일반적으로 자분탐상시험(MT)은 표면검출에 사용됩니다. 앵커 부품에는 성능을 저하시키는 균열, 구멍, 개재물 등과 같은 결함이 있어서는 안 됩니다.