해양 펜더는 정박 및 계류 작업 중에 손상으로부터 선박과 도킹 구조를 모두 보호하는 데 중요한 역할을합니다. 이러한 필수 구성 요소는 선박이 도크 또는 다른 용기와 접촉 할 때 발생하는 충격력을 흡수합니다. 해양 펜더의 두 가지 주요 유형이 시장을 지배합니다 : 공압 고무 펜더와 견고한 고무 펜더.
전통적인 펜더 (솔리드 고무, 강철 펜더)와 비교할 때 풍선 고무 펜더의 장점은 중요합니다.
풍선 고무 펜더는 압축 공기를 버퍼 매체로 사용하는 선박 펜더 장치의 유형입니다. 그들은 선박 부두, 드라이 도크, 해외 플랫폼 및 선박 간의 정박 작업에 널리 사용됩니다. 탄성 변형을 통해 충격 에너지를 흡수하고 선체와 부두 또는 선박 사이의 충돌 손상을 줄이며 안전과 경제가 모두 있습니다.
Fairlead는 선박의 계류 시스템의 주요 장비이며, 주로 선박의 정박, 계류 또는 견인 작업 중에 로프의 방향 (예 : 앵커 체인, 스틸 로프 또는 합성 섬유 선박 등)을 안내하는 데 사용되는 밧줄의 방향 (예 : 앵커 체인, 강철 로프 또는 합성 섬유 선박)을 안내하여 케이블이 스트레스를 받고 매끄럽게 미끄러지는 것을 보장하고 마찰, 왜곡 또는 갑작스런 충격으로 인해 밧줄 파손 또는 장비 손상을 피합니다.
앵커링 시스템은 해양 장비의 필수 부분입니다. 선박이 도킹되면 윈드 라스를 통해 앵커를 던져야하며 앵커의 그립과 앵커 체인 자체의 무게로 앵커가 고정되어 배가 선체를 유지할 수 있습니다. 그러나 앵커링 시스템의 장기적인 사용은 필연적으로 다양한 문제로 이어질 것입니다. 따라서 앵커링 시스템의 일일 검사 및 유지 보수가 매우 중요합니다.
시장에는 다양한 유형의 앵커 체인이 있으며 크기, 재료 및 강도에 따라 분류 할 수 있습니다. 일반적으로 사용되는 앵커 체인은 다음과 같습니다.
