일본의 스톡리스 앵커는 효율적인 앵커리지를 위해 특별히 설계된 일종의 해양 공학 장비입니다. 핵심 특징은 전통적인 앵커 구조를 포기하고 앵커 클로와 해저와 직접 접촉하여 선박 또는 해양 플랫폼의 안정적인 고정을 실현하는 것입니다. 주요 구성 요소에는 앵커 바디, 앵커 시트 및 커넥터가 포함됩니다. 최적화 된 기계 설계를 통해 앵커 발톱은 해저 토양이나 암석에 빠르게 내포되어 강한 그립을 제공 할 수 있습니다.
MK5 앵커는 해양 공학 및 해양 계류 분야에서 널리 사용되는 일종의 대형 그립 앵커이며, 탁월한 그립 성능과 고강도 구조로 업계에서 인정 받고 있습니다. 다음은 기술적 특성, 응용 프로그램 시나리오, 생산 표준 및 시장 상태 측면에서 자세한 소개입니다.
AC-14 Carbon Steel Anchor는 훌륭한 그립, 가벼운 설계 및 강력한 적응성으로 유명한 해양 및 해양 엔지니어링 분야에서 널리 사용되는 일종의 고성능 앵커입니다.
공압 윈치라고도하는 공기 윈치는 해양 응용 분야에서 계류 윈치로 일반적으로 사용되는 강력한 도구입니다. 이 윈치는 압축 공기를 에너지 원으로 사용하여 다양한 중단 리프팅 및 당기 작업에 대한 다재다능하고 신뢰할 수 있습니다.
선박 로프는 주로 포트 및 도크 작업에 사용됩니다. 그것은 도킹 된 선박에서 견인 역할을하며, 고정 밧줄로 바람이 부는 날씨에 배가 날아가는 것에 대해 걱정할 필요가 없습니다. 배가 도킹 될 때마다, 그것은 밧줄을 던지고, 해안의 볼라드에 고정되어 있습니다.
선박의 앵커는 주로 앵커 샤프트, 앵커 발톱, 앵커로드 및 앵커 족쇄 등으로 구성되어 있습니다. 선박이 정박지에 도착한 후 승무원은 앵커가되며 앵커 체인의 견인 아래에서 선박의 앵커가 바다로 가라 앉습니다. .
